נולד בדקאר
ראלי לרישיון A1, עם רישוי כביש מלא.
אופנוע ראלי שנבנה על תוכנית הדקאר של KOVE - ומגיע עם רישוי כביש מלא.
נבנה על תוכנית הראלי של KOVE, שרוכבת בדקאר מאז 2023. ב-2026 ניצח ה-450 RALLY EX בשלושה סטייג׳ים בקטגוריית Rally2.
155 ק״ג רטוב עם צילינדר יחיד של 449 סמ״ק: חי וזריז בשטח, יציב במהירות.
שלושה מיכלי דלק שמחלקים את המשקל לאורך האופנוע ושומרים על מרכז כובד נמוך. מספיק למאות קילומטרים, גם בשטח.
מזלג הפוך 49 מ״מ ובולם Yu-An, מתכווננים במלואם. בגרסה הגבוהה: 305/300 מ״מ מהלך.
מנוע DOHC עם 4 שסתומים שמפיק 47 כ״ס - בתוך המגבלה של רישיון A1.
אפשר לנתק את ה-ABS לגמרי או רק מאחור, וניתוק האחורי נשמר גם בהתנעה הבאה.
ה-450 RALLY יוצא מהאולם עם הציוד של אופנוע ראלי - ועם לוחית רישוי.
שווה לדעת: שתי גרסאות, אותו מחיר: רגילה (מושב 910 מ״מ, מהלך 270/260 מ״מ) וגבוהה (מושב 960 מ״מ, מהלך 305/300 מ״מ ומרווח גחון 295 מ״מ). נעזור לכם לבחור בנסיעת מבחן.
48,770 ש"ח
| אורך, רוחב, גובה | 2,190 מ"מ, 805 מ"מ, 1,390 מ"מ |
| בסיס גלגלים | 1,475 מ"מ / 1,490 מ"מ |
| גובה מושב | 910 מ"מ / 960 מ"מ |
| מיכל דלק | 31 ליטר |
| משקל רטוב | 155 ק"ג |
| מרווח גחון | 255 מ"מ / 295 מ"מ |
| מערכות עזר | ABS |
| לוח מחוונים | TFT צבעוני |
| סוג מנוע | צילינדר יחיד, DOHC, קירור נוזל, 4 שסתומים |
| נפח | 449 סמ"ק |
| קדח X מהלך | 94.5 מ"מ * 64 מ"מ |
| תמסורת | 6 הילוכים, שרשרת וגלגלי שיניים |
| ספק מרבי | 47 כ"ס / 9,500 סל"ד |
| מומנט מרבי | 4 קג"מ / 7,000 סל"ד |
| הזנת דלק | BOSCH EFI |
| סוג שלדה | עריסה כפולה מפלדה מחוזקת |
| מתלים קדמיים | מזלג הפוך בקוטר 49 מ"מ תוצרת Yu-An, מתכוונן מלא, מהלך 270 מ"מ / 305 מ"מ |
| מתלים אחורים | בולם אחורי תוצרת Yu-An, מתכוונן מלא, מהלך 260 מ"מ / 300 מ"מ |
| בלמים | דיסק יחיד וקליפר 2 בוכנות, דיסק יחיד וקליפר בוכנה |
| צמיגים | 90/90-21, 140/80-18 |
מבחני דרכים בישראל.
אובר-דרייבקוב 450 ראלי הוא אופנוע חד-קרן שאין כדוגמתו בישראל.לכתבה המלאה ← · אלי פנגס, יוני 2025 (נפתח בחלון חדש)
מגזין מוטומדרגות, בורות, שורשים מה שלא זרקתי עליו הוא עובר בקלילות.לכתבה המלאה ← · ערן יורן, יוני 2026 (נפתח בחלון חדש)
אובר-דרייבקומבינציה מעולה בין הקלילות והחיות של אופנוע אנדורו, לבין יתרונות המאסה והאורך של האדוונצ׳רים.לכתבה המלאה ← · אלי פנגס, יוני 2025 (נפתח בחלון חדש)
מגזין מוטומכונת ראלי טהורה שדורשת רוכבים חולי גז. מכאן אפשר פשוט להירשם לדקאר.לכתבה המלאה ← · ערן יורן, יוני 2026 (נפתח בחלון חדש)
נחזור אליכם בהקדם האפשרי
ה-450 RALLY הוא לא אדוונצ׳ר שהלבישו עליו מראה של ראלי. הוא אופנוע ראלי אמיתי, מתוכנית הדקאר של KOVE - עם רישוי כביש מלא, כדי שתוכלו לצאת מהבית ולהמשיך ישר לחולות.
449 סמ״ק, 4 שסתומים, שני גלי זיזים וקירור נוזל. 47 כ״ס ב-9,500 סל״ד ו-4 קג״מ ב-7,000 סל״ד - כוח שמגיע לגלגל האחורי בחול, באבנים ובעליות.
השלדה והמתלים של ה-450 RALLY נבנו לקצב של ראלי:
שלושה מיכלים עם 31 ליטר, מגדל ניווט עם חיבור לחשמל ומושב ארוך ושטוח שמאפשר לזוז קדימה ואחורה. ועם רישוי כביש מלא, הוא מגיע לשטח לבד - בלי עגלה שתסחוב אותו.
רק בשטח מבינים מה הוא יודע.
לתיאום נסיעת מבחן* לפי מחירון החברה בתוקף* כולל מע״מ, אגרה ורישוי* שנה אחריות / 20,000 ק״מ בכפוף לתנאי האחריות של היצרן* מתאים לבעלי רישיון נהיגה A1
היבואן הוותיק של KOVE בישראל: אולם תצוגה, מוסך ומחסן חלפים באזור התעשייה גרנות.
שנה או 20,000 ק״מ, בכפוף לתנאי האחריות של היצרן.
מוסך היבואן בגרנות (א׳–ה׳ 08:30–16:30) ו-17 סוכנויות ומרכזי שירות ברחבי הארץ.
למרכזי השירותמחסן החלפים של היבואן, עם צוות שיודע בדיוק איזה חלק מתאים לאופנוע שלכם.
שאלו ב-WhatsApp (נפתח בחלון חדש)בואו לשבת עליו, להשוות בין הגרסה הרגילה לגבוהה ולצאת לסיבוב. נתאם מועד שנוח לכם.
לתיאום
רישיון A1 ומעלה. הוא מפיק 47 כ״ס, בתוך המגבלה של רישיון A1.
48,770 ₪ כולל מע״מ, אגרה ורישוי, לפי מחירון החברה בתוקף. המחיר זהה לשתי הגרסאות.
ההבדל הוא במתלים ובגובה. ברגילה המושב בגובה 910 מ״מ ומהלך המתלים 270/260 מ״מ. בגבוהה המושב בגובה 960 מ״מ, המהלך 305/300 מ״מ ומרווח הגחון 295 מ״מ. המנוע, האבזור והמחיר זהים.
כן. אפשר לנתק אותו לגמרי או רק בגלגל האחורי. ניתוק של האחורי נשמר גם אחרי כיבוי והתנעה, כך שלא צריך לחזור על זה בכל פעם.
כן. הוא מגיע עם רישוי כביש מלא, כך שאפשר לרכוב עליו מהבית לשטח.
31 ליטר בשלושה מיכלים. זה מספיק למאות קילומטרים, גם בשטח.
בלי דלק הוא שוקל 131.5 ק״ג בלבד. במצב נסיעה, עם כ-10 ליטר במיכל, הוא שוקל פחות מ-140 ק״ג. עם כל 31 הליטרים בשלושת המיכלים - 155 ק״ג.
ה-450 RALLY נבנה על תוכנית הראלי של KOVE, שרוכבת בדקאר מאז 2023. אופנוע התחרות, ה-450 RALLY EX, ניצח ב-2026 בשלושה סטייג׳ים בקטגוריית Rally2.
הוא אופנוע ראלי, גבוה וחד, והוא נהנה מרוכבים שאוהבים לפתוח מצערת. אם אתם בתחילת הדרך בשטח, נשמח לעזור לכם להחליט בנסיעת מבחן.
שנה או 20,000 ק״מ, בכפוף לתנאי האחריות של היצרן.
במוסך היבואן של HM מוטורס באזור התעשייה גרנות (א׳–ה׳ 08:30–16:30) ובעוד 17 סוכנויות ומרכזי שירות ברחבי הארץ.
* לפי מחירון החברה בתוקף. התמונות להמחשה בלבד. ט.ל.ח.
