



בשבילים, בלי לוותר על הנוחות
אדוונצ׳ר 500 לרישיון A1 - מאובזר מהמפעל ומוכן לשביל.
אדוונצ׳ר 500 לרישיון A1 שמגיע מוכן לדרך - עם מה שבאופנועים אחרים קונים בנפרד.
טווין מקבילי של 498 סמ״ק שמנצל את כל ההספק שרישיון A1 מאפשר. אדוונצ׳ר בגודל מלא - בלי לחכות לרישיון A.
מגן גחון מאלומיניום, מגיני מנוע וידיים, ג׳ק אמצע, מגן רוח מתכוונן, LED ו-TFT - כסטנדרט, בלי חבילות תוספת.
מזלג הפוך 41 מ״מ ובולם עם לינק פרוגרסיבי, מהלך 195/200 מ״מ ומרווח גחון של 210 מ״מ. יציב בכביש, סופג בשביל.
ABS בשני הגלגלים ובקרת אחיזה. בשטח מנתקים את ה-ABS מאחור או במלואו ואת בקרת האחיזה - ושולטים באופנוע.
מושב בגובה 820 מ״מ, קלאץ׳ רך ומצב Eco: קל לעמוד ברמזור, קל לזחול בפקק, קל ללמוד אותו.
מיכל של 20 ליטר וצריכה של 18 עד 22 ק״מ לליטר - כ-360 עד 440 ק״מ במיכל מלא.
ה-510X יוצא מהאולם מוכן לשביל - לא לקטלוג האביזרים.
שווה לדעת: ה-510X הוא אדוונצ׳ר כביש-שטח מאוזן - מצוין לשבילים, דרכי עפר וחצץ. לשטח טכני וקיצוני ולחולות עמוקים כדאי להכיר גם את ה-450 RALLY.







39,770 ש"ח
| אורך, רוחב, גובה | 2,200 מ"מ, 935 מ"מ, 1,400 מ"מ |
| בסיס גלגלים | 1,479 מ"מ |
| גובה מושב | 820 מ"מ |
| מיכל דלק | 20 ליטר |
| משקל רטוב | 205 ק"ג |
| מרווח גחון | 210 מ"מ |
| סוג מנוע | שני צילינדרים, DOHC, קירור נוזל, 8 שסתומים |
| נפח | 498 סמ"ק |
| קדח X מהלך | 72 מ"מ * 61.2 מ"מ |
| יחס דחיסה | 10.6:1 |
| ספק מרבי | 47.46 כ"ס / 8,500 סל”ד |
| מומנט מרבי | 4.6 קג"מ / 7,000 סל"ד |
| הזנת דלק | BOSCH EFI |
| סוג שלדה | עריסה כפולה בצורת יהלום |
| צמיגים | 110/80-19, 150/70-17 |
| מתלים | מזלג ובולם KYB, מתכווננים מלא |
| בלמים | שני דיסקים וקליפר 2 בוכנות, דיסק יחיד וקליפר בוכנה |
| מערכות עזר | ABS, TCS |
| לוח מחוונים | LCD צבעוני |
| מיגונים | גחון, צד, ידיים |
מבחני דרכים בישראל ובעולם.
מגזין מוטואדוונצ׳ר נח, נעים ומאובזר שמאזן באופן מפתיע בין יכולות כביש לשטח.לכתבה המלאה ← · מבחן דרכים, מרץ 2026 (נפתח בחלון חדש)
icarאבזור סטנדרטי מרשים בדמות בולמי KYB, מגיני צד, מגן גחון מאלומיניום, ג׳ק אמצע וחישוקי טיובלס.לכתבה המלאה ← · סקירת אופנועי אדוונצ׳ר, יוני 2025 (נפתח בחלון חדש)
MCNאיכות נסיעה מרשימה מהמתלים המתכווננים במלואם."impressive ride quality from the fully adjustable suspension"לכתבה המלאה ← · בריטניה · 4/5 (נפתח בחלון חדש)
Motorionlineבן הלוויה האידיאלי למי שרוצה להתחיל בעולם אופנועי הטיולים."La compagna ideale per chi vuole avvicinarsi al mondo delle moto da turismo"לכתבה המלאה ← · איטליה · מבחן דרכים, 2025 (נפתח בחלון חדש)
נחזור אליכם בהקדם האפשרי
אל תתנו למספרים להטעות אתכם - ה-KOVE 510X לא בא לעשות "סיבוב בשכונה". שלדה קשיחה וחומרים קלים הופכים אותו לאופנוע קל וזריז שפשוט מהנה לתמרן: בפסגות, בשבילים ובפקקים העירוניים.

מנוע הטווין המקבילי נותן את המקסימום שאפשר להוציא מרישיון A1: כוח זמין, מומנט בשרני ובורר מצבי רכיבה - טיול נינוח או רכיבה ספורטיבית, אתם מחליטים. מרווח גחון נדיב ומתלי KYB מתכווננים הופכים כל מכשול לאתגר שכיף לעבור.

אופנוע אדוונצ׳ר צריך לצאת מהסוכנות מוכן לקרב. לכן ה-510X מגיע עם תוספות בשווי אלפי שקלים, כסטנדרט:

לא משנה כמה רחוק תרצו להגיע - הארגונומיה של ה-510X תשאיר אתכם רעננים. מושב מרווח, מגן רוח יעיל ומיכל דלק גדול נותנים את הביטחון לצאת לטיולים חוצי ארץ בלי לעצור כל רגע.
ההרפתקה שלכם מתחילה כאן. מוכנים להרגיש את ההבדל?
לתיאום נסיעת מבחן* לפי מחירון החברה בתוקף* כולל מע״מ, אגרה ורישוי* שנתיים אחריות / 30,000 ק״מ בכפוף לתנאי האחריות של היצרן* מתאים לבעלי רישיון נהיגה A1
היבואן הוותיק של KOVE בישראל: אולם תצוגה, מוסך ומחסן חלפים באזור התעשייה גרנות.
שנתיים או 30,000 ק״מ, בכפוף לתנאי האחריות של היצרן.
מוסך היבואן בגרנות (א׳–ה׳ 08:30–16:30) ו-17 סוכנויות ומרכזי שירות ברחבי הארץ.
למרכזי השירותמחסן החלפים של היבואן, עם צוות שיודע בדיוק איזה חלק מתאים לאופנוע שלכם.
שאלו ב-WhatsApp (נפתח בחלון חדש)בואו לשבת עליו, להרגיש את המשקל ולצאת לסיבוב. נתאם מועד שנוח לכם.
לתיאום
ה-510X מתאים לבעלי רישיון נהיגה A1 ומעלה. עם 47.46 כ״ס הוא מנצל את כל ההספק שרישיון A1 מאפשר, כך שאין צורך לחכות לרישיון A כדי לרכוב על אדוונצ׳ר בגודל מלא - ובעלי רישיון A יכולים כמובן לבחור בו.
39,770 ₪ כולל מע״מ, אגרה ורישוי, לפי מחירון החברה בתוקף.
המנוע מפיק 47.46 כ״ס ב-8,500 סל״ד ומומנט של 4.6 קג״מ ב-7,000 סל״ד. לפי מבחני דרכים שפורסמו באירופה, המהירות המרבית היא כ-170 קמ״ש, ומהירות שיוט נוחה היא סביב 130 קמ״ש.
המשקל הרטוב הוא 205 ק״ג, וזה כולל את כל התוספות המקוריות שמגיעות מהמפעל: מגן גחון מאלומיניום, מגיני מנוע וידיים, ג׳ק אמצע ומגן רוח. גובה המושב 820 מ״מ. בזכות מושב נגיש ומרכז כובד נמוך, המשקל מורגש פחות מהצפוי, כבר מהמהירויות הנמוכות.
מתלי KYB מתכווננים (מזלג הפוך 41 מ״מ ובולם אחורי עם לינק פרוגרסיבי), בלמים עם ABS ובקרת אחיזה שניתנים לניתוק, מגן גחון מאלומיניום, מגיני מנוע וידיים, ג׳ק אמצע, חישוקי שפיצים בתצורת טיובלס, מגן רוח מתכוונן, תאורת LED מלאה, מסך TFT ושקעי USB ו-12V.
כן. אפשר לנתק את ה-ABS בגלגל האחורי בלבד או בשני הגלגלים, וכן לנתק את בקרת האחיזה (TCS). בכביש מומלץ להשאיר את המערכות פעילות; בשבילים, בחצץ ובחול הניתוק מאפשר שליטה טבעית יותר.
מיכל הדלק מכיל 20 ליטר. צריכת הדלק נעה בין 18 ל-22 ק״מ לליטר, כלומר טווח של כ-360 עד 440 ק״מ במיכל מלא, לפי סגנון הרכיבה.
כן - לשבילים, דרכי עפר וחצץ. מרווח גחון של 210 מ״מ, מהלך מתלים של 195/200 מ״מ, גלגל קדמי 19״ ומיגון מלא מאפשרים לצאת לשטח בביטחון. הוא לא נועד לשטח טכני וקיצוני: זה אדוונצ׳ר כביש-שטח מאוזן.
שנתיים אחריות או 30,000 ק״מ, בכפוף לתנאי האחריות של היצרן.
במוסך היבואן של HM מוטורס באזור התעשייה גרנות (א׳–ה׳ 08:30–16:30) ובעוד 17 סוכנויות ומרכזי שירות ברחבי הארץ.
* לפי מחירון החברה בתוקף. התמונות להמחשה בלבד. ט.ל.ח.