אדוונצ׳ר · רישיון A1
KOVE 510X
אדוונצ׳ר דו-צילינדרי שמנצל את כל ההספק שרישיון A1 מאפשר. בלמי Nissin, אבזור מפעל מלא ונוחות לנסיעות ארוכות, עם יכולת אמיתית לרדת לשבילים.
- 500 סמ״ק
- דו-צילינדרי
- רישיון A1
39,770 ₪כולל מע״מ, אגרה ורישוי
אופנוע אדוונצ׳ר בנוי לנסיעה ארוכה: תנוחה זקופה, מיכל דלק גדול ומתלים שמתמודדים גם עם כביש משובש וגם עם שביל. היום יש אצלנו שני דגמים, ה-510X לרישיון A1 וה-800X RALLY לרישיון A, ובקרוב מצטרפים אליהם ה-800X PRO וה-800X GT.
את שני הדגמים אפשר לראות מקרוב ולתאם עליהם נסיעת מבחן באולם התצוגה שלנו בגרנות.
אדוונצ׳ר · רישיון A1
אדוונצ׳ר דו-צילינדרי שמנצל את כל ההספק שרישיון A1 מאפשר. בלמי Nissin, אבזור מפעל מלא ונוחות לנסיעות ארוכות, עם יכולת אמיתית לרדת לשבילים.
ראלי-אדוונצ׳ר · רישיון A
ראלי-אדוונצ׳ר דו-צילינדרי עם 95 כ״ס, בקרת אחיזה, מצבי רכיבה ו-ABS שאפשר לנתק. נבנה לשטח קשה, בלי לוותר על הכביש שבדרך אליו.
* המחירים כוללים מע״מ, אגרה ורישוי, לפי מחירון HM MOTORS. ט.ל.ח.
משפחת ה-800 מתרחבת. מלאי חדש של ה-800X PRO וה-800X GT מגיע בקרוב, בגרסה לרישיון A ובגרסה לרישיון A1. המחירים יפורסמו עם הגעת המלאי.
אדוונצ׳ר · רישיון A ו-A1
אדוונצ׳ר 800 סמ״ק עם יכולות שטח רציניות, אלקטרוניקה מלאה ושלושה מצבי רכיבה. בשחור ובלבן.
אדוונצ׳ר-טורינג · רישיון A ו-A1
היכולות של ה-800X PRO בשטח, עם נוחות שמתאימה לכבישים ארוכים. אופנוע אדוונצ׳ר אמיתי, שלא נשאר רק על האספלט.
הנתונים העיקריים, זה לצד זה.
| 510X | 800X RALLY | |
|---|---|---|
| רישיון | A1 ומעלה | A |
| מנוע | שני צילינדרים, 498 סמ״ק | שני צילינדרים, 779 סמ״ק |
| הספק | 47.6 כ״ס | 95 כ״ס |
| משקל רטוב | 205 ק״ג | 176 ק״ג |
| מיכל דלק | 20 ליטר | 20 ליטר |
| גובה מושב | 820 מ״מ | 890 מ״מ |
| חישוקים | 19/17, חישורים טיובלס | 21/18 |
| מערכות עזר | ABS, בקרת אחיזה | ABS שאפשר לנתק, בקרת אחיזה, מצבי רכיבה |
| מחיר* | 39,770 ₪ | 55,770 ₪ |
* כולל מע״מ, אגרה ורישוי, לפי מחירון החברה בתוקף. ט.ל.ח.
רישיון A לא מחייב את הדגם הגדול. בחרו לפי סוג הרכיבה, ובאולם התצוגה נעזור לכם לדייק.
ה-510X הוא אדוונצ׳ר בגודל מלא שמנצל את כל ההספק שרישיון A1 מאפשר. בלמי Nissin, אבזור מפעל מלא ונוחות לנסיעות ארוכות, עם יכולת אמיתית לרדת לשבילים.
לדף ה-510X ←ה-800X RALLY הוא ראלי-אדוונצ׳ר: שני צילינדרים ו-95 כ״ס, בקרת אחיזה, מצבי רכיבה ו-ABS שאפשר לנתק. בנוי לשטח קשה, בלי לוותר על הכביש שבדרך אליו.
לדף ה-800X RALLY ←לא צריך לחכות לרישיון A כדי לרכוב על אדוונצ׳ר אמיתי.
ה-510X מפיק 47.6 כ״ס, בדיוק המקסימום שרישיון A1 מתיר, במסגרת של אופנוע אדוונצ׳ר מלא.
עם מיכל של 20 ליטר וצריכה של 18 עד 22 ק״מ לליטר, ה-510X עובר כ-360 עד 440 ק״מ במיכל מלא.
KOVE מפתחת ומייצרת את האופנועים שלה בעצמה, מהשרטוט ועד ההרכבה הסופית.
אופנוע אדוונצ׳ר נותן יותר נוחות לרכיבה ארוכה בכביש ובשבילים, עם תנוחה זקופה ומקום לציוד. אופנוע ראלי מוטה שטח יותר: קל וצר יותר, עם מתלים במהלך ארוך וחישוק קדמי 21 אינץ׳. ה-800X RALLY נמצא באמצע: ראלי-אדוונצ׳ר.
ה-510X. הוא מפיק 47.6 כ״ס, ההספק המרבי שרישיון A1 מאפשר. ה-800X PRO וה-800X GT יגיעו גם בגרסה לרישיון A1.
ה-510X עולה 39,770 ₪ וה-800X RALLY עולה 55,770 ₪, כולל מע״מ, אגרה ורישוי. המחיר של ה-800X PRO וה-800X GT יפורסם עם הגעת המלאי.
כרגע אין מלאי, ומלאי חדש של דגמי 2027 מגיע בקרוב. אפשר להשאיר פרטים ונעדכן אתכם כשהוא מגיע.